Montadoras europeias alertam sobre perspectivas de lucro com demanda fraca e custos crescentes

Por Nick Carey

LONDRES (Reuters) - A Stellantis se juntou nesta segunda-feira à alemã Volkswagen, sua principal rival, e a outras empresas para alertar sobre a piora das perspectivas de demanda de automóveis e o aumento dos custos, que estão eliminando bilhões de euros do valor de mercado do setor.

As montadoras estão enfrentando dificuldades com a fraca demanda na China e nos Estados Unidos e uma possível guerra comercial entre Pequim e a União Europeia, à medida que o bloco se prepara para finalizar tarifas de importação sobre veículos elétricos chineses devido a supostos subsídios.

A britânica Aston Martin também emitiu um alerta sobre seus lucros anuais nesta segunda-feira, culpando parcialmente a queda da demanda na China, como a Mercedes-Benz e a BMW também fizeram neste mês.

Os mais recentes alertas seguem o anúncio da Volkswagen na sexta-feira de que cortará as perspectivas de lucro para 2024 pela segunda vez em menos de três meses.

As gigantes alemãs do setor automobilístico dependem da China para cerca de um terço de suas vendas e foram atingidas por uma economia mais fraca no país e pela concorrência mais acirrada das montadoras chinesas e por uma feroz guerra de preços de veículos elétricos.

A queda na demanda europeia também não ajudou. As vendas de carros novos na UE caíram 18,3% em agosto, atingindo o nível mais baixo em três anos, com perdas de dois dígitos nos principais mercados, Alemanha, França e Itália, e queda nas vendas de veículos elétricos.

Grande parte dos problemas da Stellantis, no entanto, tem origem na América do Norte.

A Stellantis reduziu sua margem de lucro ajustada para o ano para algo entre 5,5% e 7%, abaixo dos dois dígitos, e alertou para um fluxo de caixa negativo entre 5 bilhões e 10 bilhões de euros.

O ponto de intersecção dos problemas das montadoras europeias tradicionais é a crescente concorrência dos rivais chineses, que podem desenvolver veículos elétricos melhores e mais baratos muito mais rapidamente do que Volkswagen, Stellantis ou Renault.