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Previsão de lucros da Delta fica aquém das estimativas de Wall Street

Placeholder - loading - Aviões da Delta Air Lines no aeroporto internacional John F. Kennedy , Nova York, Estados Unidos 02/07/2022 REUTERS/Andrew Kelly
Aviões da Delta Air Lines no aeroporto internacional John F. Kennedy , Nova York, Estados Unidos 02/07/2022 REUTERS/Andrew Kelly
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Por Rajesh Kumar Singh

(Reuters) - A Delta Air Lines estimou nesta quinta-feira um lucro abaixo do esperado pelo mercado para o terceiro trimestre, com a pressão de descontos em sites que oferecem passagens a preços menores reduzindo o poder precificação da companhia aérea, fazendo com que as ações da empresa desabassem cerca de 8%.

A aérea com sede em Atlanta também relatou um impacto nas reservas transatlânticas, já que os viajantes estão evitando Paris devido aos Jogos Olímpicos.

Por volta de 11h (horário de Brasília), as ações da Delta eram negociadas a 43,14 dólares, em queda de 7,9%, enquanto as rivais United Airlines e American Airlines perdiam cerca de 6% cada.

A Delta previu um lucro ajustado entre 1,70 e 2,00 dólares por ação no terceiro trimestre até setembro, em comparação com as expectativas dos analistas de 2,05 dólares, de acordo com dados do LSEG.

O preço médio da passagem de ida e volta para um voo doméstico nos EUA foi de 543 dólares em maio, uma queda de 1% no comparativo mensal e 3% em relação ao ano anterior, de acordo com dados da Airlines Reporting Corporation (ARC).

A American Airlines e a Southwest reduziram suas previsões de receita no segundo trimestre, citando a pressão de descontos.

Embora se esperasse que a escassez de aviões devido a problemas de produção e motores aumentasse as tarifas aéreas, autoridades e analistas do setor dizem que a pressa entre as companhias aéreas para capitalizar a demanda de viagens causou excesso de capacidade. O impacto é mais significativo nos preços dos bilhetes para as cabines principais.

A receita da Delta proveniente das cabines principais, que geram cerca de 49% de sua receita de passageiros, ficou estável no trimestre de junho. Em contrapartida, a receita das cabines premium aumentou 10% em relação ao ano anterior.

A Delta espera que o crescimento anual da capacidade de assentos seja de 5% a 6% no terceiro trimestre, em comparação com um crescimento de 8% no segundo trimestre. Estima-se, no entanto, que a moderação no crescimento da capacidade aumente os seus custos operacionais não relacionados com combustíveis em 1%-2% em termos anuais.

A Delta espera registrar uma margem operacional de 11%-13% no terceiro trimestre, com um aumento de 2%-4% na receita ano a ano.

A empresa reportou um lucro ajustado de 2,36 dólares por ação no segundo trimestre, em linha com as estimativas dos analistas. A empresa reafirmou sua previsão de lucro de 6 a 7 dólares por ação em 2024, com um fluxo de caixa livre de 3 bilhões a 4 bilhões de dólares.

No segundo trimestre, a Delta registrou uma receita operacional ajustada de 15,41 bilhões de dólares, em comparação com as expectativas dos analistas de 15,45 bilhões de dólares.

(Reportagem de Rajesh Kumar Singh em Chicago e Shivansh Tiwary em Bengaluru)

Escrito por Reuters

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EXCLUSIVO: 'THE DRIVER ERA' REVELA À ANTENA 1 OS BASTIDORES DE "OBSESSION"

Em entrevista exclusiva concedida à repórter Catharina Morais, da Rádio Antena 1, no dia 2 de maio, momentos antes da passagem de som no Tokio Marine Hall, os irmãos Ross Lynch e Rocky Lynch, da banda The Driver Era, abriram o coração sobre a criação de seu mais novo álbum, Obsession, e refletiram sobre os desafios de ser artista na era digital. A conversa aconteceu em São Paulo, poucas horas antes do último show da turnê no Brasil.

“Cada álbum tem uma sensação diferente, com certeza”, disse Ross ao ser perguntado sobre a experiência de lançar o disco enquanto estão na estrada. “A Summer Mixtape teve uma vibe mais solta, como uma brisa do mundo”.

The Driver Era: quem são Ross e Rocky Lynch?

Formada em 2018, The Driver Era é uma dupla norte-americana de pop alternativo e rock contemporâneo, criada pelos irmãos Ross e Rocky Lynch. Ross ganhou notoriedade na série da Disney Austin & Ally e no filme Teen Beach Movie, além de integrar a antiga banda R5. Desde então, a dupla tem buscado firmar uma identidade sonora própria, apostando na mistura de gêneros e em uma produção 100% autoral.

“Produzir é uma das coisas que mais amamos fazer”, contou Ross. “A gente mesmo produziu tudo. Fizemos praticamente todos os drivers nos nossos álbuns”.

Criação do álbum Obsession: entre o estúdio e a estrada

Obsession, lançado em abril de 2025, é o quarto álbum de estúdio da banda. Com sonoridade intensa e letras autobiográficas, ele representa um momento de amadurecimento artístico. Gravado entre Londres, Califórnia e o estúdio caseiro da dupla, o projeto nasceu em meio à correria da turnê, mas com leveza.

“Obsession surgiu de forma bem orgânica, com histórias reais, inspiradas nas nossas vivências”, explicou Ross.


“Criar música é como a gente se alimenta”, completou Rocky.

Pressão das redes sociais e autenticidade artística

A entrevista também tocou em um tema delicado: o impacto das redes sociais na carreira dos artistas.

“Hoje em dia, todo mundo — e as mães deles também — está postando, postando, postando…”, brincou Rocky.

“Você quer crescer, quer melhorar, e agora isso virou uma métrica tangível. Mas o que eu gosto mesmo é de fazer música”, reforçou Ross.

Influências musicais: de Peter Gabriel a Michael Jackson

Entre os ídolos citados pelos irmãos estão INXS, Peter Gabriel e Michael Jackson. Apesar da admiração por esses grandes nomes, Ross e Rocky explicam que seu processo criativo evita imitações.

“É como se eu não pudesse repetir algo que alguém já fez. Mesmo sendo fã, me desanima se sinto que estou copiando demais”, desabafou Rocky.

As novas obsessões da The Driver Era

Encerrando a entrevista, os irmãos revelaram suas “obsessões” do momento:

“Tentar me tornar uma pessoa melhor”, disse Rocky sobre a faixa Better.


“Entender por que os seres humanos fazem o que fazem”, compartilhou Ross. “E também… eu gosto de fazer as pessoas felizes”.

Show no Tokio Marine Hall: uma noite de energia, conexão e um pouco de nostalgia

O público paulistano recebeu de braços abertos a banda na Obsession Tour 2025, que passou também pelo Rio de Janeiro. Em São Paulo, a apresentação foi marcada por performances intensas e uma troca genuína com os fãs. Com casa cheia, o Tokio Marine Hall foi tomado por fãs vestindo chapéus de cowboy, uma referência divertida à estética do vocalista Ross.

O setlist trouxe músicas novas e antigas, além de uma surpresa nostálgica com "On My Own", do filme Teen Beach Movie, arrancando lágrimas e gritos do público.

Outros destaques do show incluíram Touch, que abriu a noite, The Weekend, que transformou a casa em pista de dança, e A Kiss, que encerrou o espetáculo com energia lá no alto.

Show inesquecível e fãs encantados

A passagem da The Driver Era pelo Brasil reforçou o vínculo da banda com o público brasileiro. Após duas noites memoráveis no país, fica claro que Ross e Rocky Lynch têm um espaço garantido no coração dos fãs.

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