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Terminal Tipi, da VLI, prevê movimentar perto de 1 mi t em 2023 ao completar 10 anos

Placeholder - loading - Terminal Tiplam, da VLI, no Porto de Santos. REUTERS/Amanda Perobelli     TPX IMAGES OF THE DAY
Terminal Tiplam, da VLI, no Porto de Santos. REUTERS/Amanda Perobelli TPX IMAGES OF THE DAY

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Por Marta Nogueira

RIO DE JANEIRO (Reuters) - O Terminal Integrador de Pirapora (Tipi), em Minas Gerais, deverá movimentar perto de 1 milhão de toneladas de carga neste ano, quando completa 10 anos, superando o volume de 2022 de 832,4 mil toneladas, diante principalmente das safras históricas de soja e milho do Brasil, informou a proprietária VLI nesta sexta-feira em nota à Reuters.

A expectativa da VLI, no entanto, é que o volume previsto para esse ano no Tipi ainda fique abaixo do recorde registrado em 2015, de 1,054 milhão de toneladas, que poderá ser ultrapassado em 2024.

'Em 10 anos, o terminal já movimentou cerca de 8 milhões de toneladas, volume alcançado em razão da parceria com clientes estratégicos, automação de processos rodoviários e preparativos para as safras recordes', afirmou a companhia de soluções logísticas VLI, que tem a mineradora Vale como principal acionista.

O Tipi realiza o carregamento das commodities do agronegócio provenientes da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

O principal destino dos grãos é o Terminal Portuário de Produtos Diversos, operado pela VLI no Espírito Santo, em uma das saídas mais eficientes e econômicas de soja e de outros produtos agrícolas para os mercados europeu e japonês, entre outros destinos, em operações que envolvem algumas das principais tradings do agronegócio brasileiro.

Em sua estrutura, o Tipi conta com dois silos com capacidade estática para seis mil toneladas, tulha de carregamento para dois vagões simultâneos e sistema em modelo de pera para carregamento ferroviário.

Essa infraestrutura permite a expedição de cinco mil toneladas em 90 vagões separados em duas composições, além do recebimento de seis mil toneladas por dia.

(Por Marta Nogueira)

Escrito por Reuters

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