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Músicas inéditas de Marvin Gaye são encontradas na Bélgica

O cantor, que faria 85 anos hoje, tem 66 canções gravadas e desconhecidas pelo público

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Já se passaram 40 anos desde a morte de Marvin Gaye (1º de abril de 1984) e, recentemente, foi descoberta uma coleção de fitas cassete de músicas inéditas do artista - escondidas por mais de 40 anos. O acervo conta com 66 canções demo e foi encontrado na cidade de Ostende, na Bélgica, segundo reportagem feita pela BBC.

As fitas foram encontradas após a morte de Charles Dumoulin, músico que abrigou Gaye em sua casa em 1981. À época, o cantor de “Sexual Healing” lutava para combater o seu vício em cocaína, e mudou-se para a Bélgica sob acolhimento do amigo.

Segundo o sócio comercial da família Dumoulin, em entrevista ao The Guardian, Marvin deu a eles as fitas e disse: 'Façam o que quiserem com isso' e nunca mais voltou. Isso é importante". “Podemos abrir uma cápsula do tempo aqui e compartilhar a música de Marvin com o mundo. Está muito claro. Ele está muito presente", continuou.

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Após o falecimento de Charles, sua família herdou as fitas e tomou conhecimento da existência de um esconderijo com lembranças de Gaye. Desde então, como relata o The Guardian, um debate se formou sobre os direitos da família de Dumoulin sobre as gravações. A lei da Bélgica determina que, após 30 anos, qualquer material passa a ser propriedade de quem o detém, independentemente da forma como foi adquirido.

Porém, a propriedade intelectual impede que a família Dumoulin publique as gravações (apesar de poder ser considerada dona delas), cujo direito pertence aos herdeiros de Marvin.

Esse fato gerou uma curiosidade imensa a todos que reconhecem a rica musicalidade do artista. Seu álbum “What’s Going On (1971)” é considerado o melhor álbum de todos os tempos pela Revista Rolling Stones e pensar que as canções foram gravadas pouco antes de Marvin Gaye escrever seu sucesso 'Sexual Healing' (1982) gera empolgação coletiva.

O legado de Marvin Gaye na música Soul e R&B, que lhe rendeu o título de Príncipe do Soul, permanece e permeia na atualidade de forma latente. Até hoje, sua música tem 20 milhões de reproduções mensais no Spotify.

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EUA restringem voos de helicóptero perto de aeroporto de Washington após colisão mortal

Por David Shepardson e Jeff Mason

WASHINGTON (Reuters) - Autoridades federais restringiram os voos de helicóptero perto do Reagan Washington National Airport por tempo indeterminado nesta sexta-feira, dois dias depois de uma colisão em pleno ar entre um avião comercial e um helicóptero militar ter matado 67 pessoas. A Administração Federal de Aviação (FAA) adotou a medida para reduzir o risco de outro acidente, enquanto equipes de resgate trabalham para retirar, de dentro do Rio Potomac, os destroços do pior acidente aéreo dentro dos Estados Unidos em duas décadas. Uma autoridade da FAA disse à Reuters que, até uma nova avaliação, a agência está proibindo a maioria dos helicópteros de voar em partes de duas rotas próximas ao aeroporto, permitindo apenas que helicópteros da polícia e de serviços médicos entrem na região compreendida entre o aeroporto e pontes próximas. Não sabe por quando tempo as restrições estarão em vigor. O acidente jogou o foco em questões como a segurança aérea e a falta de controladores aéreos em um aeroporto muito congestionado e que atende a capital dos Estados Unidos. O espaço aéreo é muito agitado na região de Washington, que abriga três aeroportos comerciais, várias bases militares e autoridades governamentais que são transportadas por esse meio. No triênio encerrado em 2019, 88 mil voos desse tipo de aeronave foram registrados em um raio de 48 quilômetros do Reagan National Airport, mostrou um relatório de 2021 do Gabinete de Responsabilidade Governamental. Após recuperarem as caixas pretas, mergulhadores pretendem recolher pedaços de ambas as aeronaves e encontrar componentes adicionais nesta sexta-feira, informou o Corpo de Bombeiros da capital. O Comitê Nacional de Segurança de Transportes (NTSB) afirmou que espera recolher nesta sexta-feira a caixa preta do helicóptero, que armazena dados e a gravação do cockpit. Apenas um controlador -- em vez de dois -- estava cuidando do tráfego de aviões e helicópteros na quarta-feira no aeroporto, situação classificada como “anormal”, mas adequada para volumes mais baixos de tráfego, afirmou uma pessoa com conhecimento sobre o tema. O NTSB está estudando os gravadores de voz da cabine e de dados do avião CRJ700, que levava 60 passageiros e quatro tripulantes, todos mortos na queda. Os três ocupantes do helicóptero também morreram. As forças armadas disseram que a altitude máxima para a rota que o helicóptero estava tomando é de 200 pés, ou 61 metros, mas que a aeronave poderia estar acima disso. A colisão ocorreu a uma altitude de 300 pés, ou 91 metros, segundo dados do website FlightRadar24. O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou na sexta-feira que o helicóptero estava voando muito alto: “O Blackhawk estava voando alto, por muito. Muito acima do limite de 200 pés. Isso não é difícil de entender, não é?”, indagou. Comunicações via rádio mostraram que o controlador de tráfego aéreo alertou o helicóptero sobre o avião e ordenou que ele mudasse de rumo. Entre as vítimas estão cidadãos da Rússia, China, Alemanha e Filipinas, além de jovens patinadores do Kansas, o Estado de onde a aeronave decolou.

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