NOTÍCIAS SOBRE Carro voador

A Eve Air Mobility, braço da Embraer responsável pela fabricação de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL, em inglês), firmou uma parceria com a UI Helicopter, principal operadora de helicópteros da Coreia do Sul. O objetivo é contribuir para o desenvolvimento do ecossistema de mobilidade aérea urbana no país asiático.

As empresas prometeram trabalhar juntas para apresentar os requisitos técnicos e operacionais necessários para viabilizar a circulação dos chamados “carros voadores” à indústria e ao governo sul-coreano.

O Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, fechou uma parceria com a startup brasileira de mobilidade aérea Micaelis, para promover voos de teste com eVTOLs (sigla em inglês para “veículos elétricos de pouso e decolagem vertical”.

O projeto prevê a construção de um “vertiporto”, estrutura de pouso e decolagem própria para os chamados "carros voadores". A ideia é conectar os passageiros do terminal com pontos específicos da Região Metropolitana.

A montadora japonesa Toyota e a startup americana Joby Aviation realizaram o primeiro teste com um carro voador no Japão. O voo aconteceu em Shizuoka, com o Monte Fuji ao fundo.

O eVTOL (sigla em inglês para “veículo elétrico de pouso e decolagem vertical”) foi projetado para transportar um piloto e quatro passageiros. A aeronave pode alcançar uma velocidade de até 320 km/h, produzindo apenas uma fração do ruído de um helicóptero, com emissões zero.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) divulgou na última sexta-feira (1º) os critérios de aeronavegabilidade para a operação do "carro voador" da Eve, subsidiária da Embraer. A publicação é um passo importante para o processo de certificação.

O eVTOL (sigla para “veículo elétrico de pouso e decolagem vertical”), está sendo desenvolvido em Taubaté, no interior de São Paulo, e pode começar a operar a partir de 2026. A Eve já acumula cartas de intenção de compra de pelo menos 2.900 unidades de 30 clientes em 13 países.

A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, anunciou nesta terça-feira (15) a assinatura de um financiamento de R$ 500 milhões com o Banco Nacional de Desenvolvimento do Brasil (BNDES) para a instalação de uma fábrica em Taubaté, no interior de São Paulo, onde serão produzidos eVTOLs (sigla para “veículos elétricos de pouso e decolagem vertical”).

Com uma produção total esperada de até 480 aeronaves por ano, a Eve já acumula cartas de intenção de compra de pelo menos 2.900 “carros voadores” de 30 clientes em 13 países, o que representa um potencial de US$ 14,5 bilhões em receita.

O primeiro voo experimental de um carro voador no Brasil foi realizado nesta sexta-feira (20), em Quadra, município no interior de São Paulo. O modelo testado foi o EHang EH216-S, da chinesa EHang.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) emitiu no início do mês uma autorização para a representante brasileira Gohobby.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) emitiu na última sexta-feira (6) uma autorização de voo experimental de Sistema de Aeronave Remotamente Pilotada (RPAS) para a empresa Gohobby, representante brasileira da fabricante chinesa EHang.

A permissão, de caráter de pesquisa e desenvolvimento, é aplicável ao modelo EHang EH216 e prevê testes e ensaios para avaliar características operacionais do equipamento.

A empresa alemã Volocopter, que planejava realizar um experimento com seu táxi voador elétrico durante os Jogos Olímpicos de Paris, não recebeu a certificação necessária para os motores.

Os planos de pousar e decolar de uma plataforma flutuante no Rio Sena foram adiados para até o fim deste ano. O projeto, no entanto, enfrenta resistência de autoridades parisienses.

A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, apresentou neste domingo (21) o primeiro protótipo em tamanho real de seu “carro voador”.

O modelo, construído na cidade de Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, foi exibido durante a Farnborough Airshow, evento da indústria aeroespacial na Inglaterra.

Com 780 encomendas, o Brasil é o terceiro maior mercado de carros voadores do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos e da China.

De acordo com um levantamento da MundoGeo, empresa que organiza a Expo eVTOL, feira que acontece nesta semana em São Paulo, mais de 10 mil modelos já foram encomendados em todo o planeta.

A Eve, subsidiária da Embraer que está desenvolvendo o chamado “carro voador”, divulgou na manhã desta quarta-feira (8) as primeiras imagens do protótipo em tamanho real que pretende entregar até o fim de 2024.

A montagem está sendo feita em Taubaté, no interior paulista. Os primeiros testes de voo também estão previstos para este ano, na cidade de Gavião Peixoto, a 330 km da capital.

A Eve, subsidiária da Embraer que está desenvolvendo o chamado “carro voador”, anunciou que produzirá o primeiro protótipo em tamanho real até o fim de 2024.

A montagem será feita em Taubaté, no interior paulista. Os primeiros testes de voo também estão previstos para este ano, na cidade de Gavião Peixoto, a 330 km da capital.