NOTÍCIAS SOBRE carros elétricos

A BYD, líder chinesa no setor de carros elétricos, anunciou o recall de quase 97 mil de seus veículos elétricos (VEs) devido a uma falha de fabricação no controle de direção e um defeito na bateria. A medida foi comunicada à Administração Estatal de Regulação de Mercado (SAMR) da China no último domingo (29), conforme relatado pelo veículo especializado Quatro Rodas Itália (Quattroroute).

Os modelos afetados são os elétricos Dolphin e Yuan Plus, fabricados entre novembro de 2022 e dezembro de 2023. Até o momento, a empresa não se manifestou sobre o incidente, apesar de várias solicitações de entrevista. Esses modelos foram os mais vendidos da companhia do ano passado, representando 26% dos 3 milhões de carros vendidos no ano, de acordo com dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis.

65% das vendas de veículos novos no Brasil serão de modelos eletrificados a partir de 2035, de acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

Uma pesquisa feita pela consultoria Boston Consulting Group (BCG), a pedido da associação, ouviu agentes do setor e consumidores ao longo do primeiro semestre deste ano.

A Noruega se tornou o primeiro país do mundo com mais veículos elétricos do que movidos a gasolina. De acordo com a Federação Rodoviária Norueguesa, dos 2,8 milhões de carros de passageiros no país, 754,3 mil são totalmente elétricos.

Os veículos movidos a diesel ainda são maioria no país. 999,7 mil são desse tipo.

A Volvo Cars anunciou nesta semana que abandonou a meta de fabricar apenas veículos elétricos até 2030.

De acordo com o comunicado, a expectativa é que os modelos elétricos e híbridos plug-in representem entre 90% e 100% das vendas até a próxima década. A montadora sueca passou a considerar uma margem de até 10% para os chamados híbridos leves, que usam um gerador elétrico para dar suporte ao motor a combustão.

Em sete meses, o Brasil já registra mais vendas de veículos eletrificados do que ao longo de todo o ano de 2023, quando somou 93.927.

De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), de janeiro a julho, foram emplacadas 94.616 unidades, entre totalmente elétricos ou versões de híbridos.

A China conquistou um recorde histórico de exportações de automóveis em 2023 e consagrou-se como a maior exportadora do mundo. Segundo uma autoridade do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, inclusive, o país exportou cerca de 4.91 milhões de unidades durante o ano passado e superou outras grandes super potências do mercado automobilístico internacional, como o Japão, a Alemanha e os Estados Unidos, por exemplo.



Com uma das pioneiras dentro do mercado de veículos elétricos e eletrificados, a China finalmente superou o Japão em números de exportações, embora a indústria japonesa, liderada por montadoras como a Toyota e a Nissan, também tenha apresentado um crescimento significativo em 2023. Ao todo, os japoneses registraram um crescimento de 16% e exportaram cerca de 4.42 milhões de unidades durante o ano.

O Brasil registrou uma alta de 146% nas vendas de veículos leves eletrificados no primeiro semestre, na comparação com o mesmo período do ano passado.

De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram 79.304 emplacamentos nos primeiros seis meses de 2024. Junho se consolidou como o terceiro melhor mês da série histórica, com 14.396.

O primeiro carro elétrico da Ferrari deve custar pelo menos 500 mil euros, o equivalente a R$ 2,9 milhões, de acordo com uma fonte ouvida pela agência Reuters. O lançamento está previsto para o fim de 2025.

O modelo sairá de uma nova fábrica da montadora de luxo, que deve ser inaugurada em Maranello, no norte da Itália, ainda neste mês. A expectativa é aumentar a capacidade de produção do grupo em até um terço.

A conhecida montadora alemã, Porsche, está investindo para lançar modelos 100% elétricos ou híbridos plug-in dos famosos carros de luxo já conhecidos pelo público. No dia 19 de junho, a marca vai lançar oficialmente no Brasil o novo Cayenne E-Hybrid, que se somará aos demais modelos eletrificados da empresa no país. A ideia da empresa é defender sua posição no segmento de luxo e se tornar protagonista no segmento de elétricos.

Alguns dos seus diferenciais são: o motor V6 turbo de 3.0 litros que produz uma potência total de 462 cavalos, a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos com uma velocidade máxima de 295 km/h, e a flexibilidade de dirigir em modo totalmente elétrico com autonomia de cerca de 90 km durante trajetos curtos e urbanos, ou em modo híbrido para viagens mais longas. Sem contar que seu sistema de recarga é compatível com carregadores domésticos e públicos, permitindo que a bateria seja recarregada em poucas horas.

O número de veículos elétricos e híbridos em circulação no Brasil deve chegar a 1 milhão em 2030, de acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

Atualmente, no país, são 256,5 mil veículos em circulação, o que equivale a 0,61% da frota total.

O Brasil ultrapassou a Bélgica como o maior mercado de exportação para carros chineses elétricos e híbridos.

De acordo com dados da Associação de Carros de Passageiros da China, as exportações aumentaram 13 vezes em relação a 2023, atingindo 40.163 unidades em abril. Em janeiro, o mercado brasileiro era o 10º colocado.

A frota de veículos elétricos e híbridos cresceu 202,9% na Grande São Paulo nos últimos cinco anos, de acordo com dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP).

O número saltou de 21.507, em 2019, para 65.145, em maio deste ano. Apesar da alta, carros do tipo representam apenas 0,54% de toda a frota da região metropolitana.