NOTÍCIAS SOBRE carros híbridos

A Assembleia Legislativa de São Paulo (Alesp) aprovou uma proposta que isenta veículos movidos a hidrogênio ou híbridos do pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). A sessão extraordinária realizada na noite de terça-feira (10) terminou com 53 votos favoráveis e 10 contrários.

A medida será válida entre janeiro de 2025 e dezembro de 2026. O projeto, que é de autoria do próprio Governo do Estado, segue para sanção do governador Tarcísio de Freitas.

A marca chinesa Roewe, que pertence ao grupo Saic Motors, entrou para o Guinness Book com a maior autonomia para um veículo híbrido plug-in.

O sedã D7 DMH viajou entre as cidades de Lanzhou e Urumqi, na China, percorrendo 2.208 quilômetros em quatro dias, sem reabastecer o tanque ou recarregar a bateria. De acordo com a fabricante, a rota incluiu regiões com temperaturas de -8ºC a 30°C, além de uma variação de altitude de 1.600 metros.

A chinesa BYD anunciou sua nova geração de motores híbridos que podem rodar mais de 2 mil quilômetros sem necessidade de recarga ou reabastecimento. Trata-se da quinta geração do sistema DM-i PHEV.

Em testes, a autonomia chegou a 2.500 quilômetros. Com isso, os veículos híbridos do tipo plug-in poderão percorrer a distância entre Nova York e Miami ou Munique e Madri, por exemplo.

A chinesa BYD, maior fabricante de carros híbridos e elétricos do mundo, trabalha para aumentar a autonomia de seus veículos.

A quinta geração da plataforma híbrida plug-in DM-i, que é a base do Song Plus, vendido no Brasil, deve rodar até 2 mil quilômetros sem reabastecer.

A Mercedes-Benz finalmente está trazendo um modelo 100% elétrico para o Brasil. O AMG EQS 53 4MATIC+ tem alta performance – tanto do motor quanto da bateria. Recheado de tecnologia a interatividade, o interior revoluciona.

“O primeiro LINK 100% elétrico chega ao mercado nacional no momento que a marca comemora 55 anos. É a confirmação que o Brasil faz parte do futuro eletrificado e é o foco global da nossa marca para os próximos anos” diz Carlos Garcia, CEO & Presidente da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

A Osten Fleet, um dos principais grupos automotivos do segmento premium no País, anuncia sua entrada no segmento de carsharing de carros de especiais e de luxo.

A solução de mobilidade visa proporcionar aos clientes a oportunidade de deslocamento com experiência, bem como a vivência de rotinas com veículos elétricos e híbridos, a fim de incentivar a sustentabilidade por meio da aceleração da adesão a esses novos modelos.

Atualmente, a moda das montadoras automotivas de luxo é inovar em tecnologias para carros híbridos ou, até mesmo, totalmente elétricos. Pensando nessa parte mais ecológica e sustentável, a Mercedes-Benz acaba de anunciar o mais novo modelo da marca, o Mercedes-AMG EQE.

Além do EQE, a Mercedes também divulgou outras duas versões da linha esportiva AMG: o EQE 43 4MATIC e o EQE 53 4MATIC+. O veículo estreou em sua roupagem "normal" em 2021 e, agora, em duas variações de alta performance. Com isso, ele recebeu mudanças em powertrain, suspensão, freios e equipamentos, por exemplo.

O novo modelo da Ferrari, uma das marcas mais famosas entre automobilismo de luxo, chamado Ferrari sf90 Spider está chegando no Brasil.

A versão conversível do primeiro modelo híbrido da marca é importado pela Via Itália (oficial da empresa) e já tem seu preço divulgado: 8,4 milhões. Além disso, a outra novidade da marca é que o modelo vem acompanhado de uma garantia de 7 anos.

Pouco depois de atingir a marca de 50 mil carros elétricos nas ruas, a Noruega já pode se gabar por outra marca: 51,3 por cento da frota particular no país já é híbrida (31,8 por cento) ou elétrica (17,6 por cento).As informações são do órgão federal de trânsito do país, a Opplysningsradet for Veitrafikken (OFV). Segundo a assessoria do órgão, até 2025 o país deverá ter cortado completamente toda a poluição atmosférica gerada por veículos a motor a combustão.Quem possui carros elétricos conta com alguns benefícios. Desde 1997, eles não precisam mais pagar pedágio, e em 2003 foram autorizados a circular em faixas de ônibus. Em 2009, as balsas foram liberadas para quem carrega o carro na tomada ao final do dia. Tudo isso é uma forma de fazer com que cada vez mais carros deste tipo circulem pelo país.No entanto, as taxas de importação de carros com motores a combustão também estão crescendo. Após uma revisão no método de cálculo, o preço do IPVA norueguês passou a ser proporcional à taxa de poluentes emitidos pelo veículo, e não à potência do motor.Apesar da preocupação ambiental, a economia norueguesa ainda depende do petróleo: em 2011, o país era o nono maior exportador de petróleo bruto do mundo.Para ler mais notícias, curta a página Antena 1 News no Facebook!